At each stage of the production of rubber products, different types of waste are formed.

Electrical insulation, tires, hoses and seals, conveyor belts, household products. It is impractical to mix industrial waste with each other, the separation of rubber-containing waste depends on vulcanization:

  • Non-vulcanized (mixtures, waste rubber, rubber with metal reinforcement);
  • Vulcanized (tires, mixtures, rubber with fabric reinforcement, rubber-metal waste).

Rubber waste before vulcanization practically does not differ from the raw material, so it is customary to return it to the main production without special preparation. The enterprises where they are formed themselves produce hoses and mats, roofing and slate, floor pallets and plates, gloves, etc.

We are interested in vulcanized waste. Worn-out tires and tires of any equipment make up the majority of RTI waste, according to the World Wildlife Fund, 100 million tons of such waste become garbage every year, and this figure is constantly increasing. Huge landfills are formed, not only clogging large spaces, but also having a fire hazard. So, in 2016, in Spain, the largest tire dump in Europe caught fire. More than 100 thousand tons of tires emitted a huge amount of toxic smoke, which miraculously bypassed the capital, located just 30 kilometers from the accident site. About 10 thousand people were evacuated from nearby settlements.

Y éste no es el único caso. Veamos aquí   una breve lista de desastres similares:

  • 1983. Durante 9 meses se quemaron en Winchester, Virginia (EE.UU), 7.000.000 de neumáticos.
  • 1984.  4 000 000 de neumáticos se incendiaron en Everett, Washington (EE.UU), y tardaron varios meses en ser extinguidos.
  • 1989. En Eiop (Gales, Reino Unido), se inició un incendio en un vertedero de 10.000. 000 de neumáticos que estuvo ardiendo durante al menos 15 años.
  • 1990. Hagerville, Ontario, Estados Unidos. 12.000.000 de neumáticos. El incendio duró 17 días y provocó la evacuación de casi 4.000 personas.
  • 1998. La quema de hierbas incendió 7.000.000 de neumáticos en un vertedero no autorizado en Tracy, California (EE.UU). Se logró extinguir después de 26 meses, con la ayuda de agua y espuma.
  • 1999. Incendio de un vertedero con 25.000.000 de neumáticos cerca de Sicamore, Ohio (EE.UU). El incendio duró 30 horas. Se logró extinguir tapándolo  con tierra.
  • 1999. Un rayo causó un incendio en un vertedero en Westley, California. El incendio duró 30 días. Los productos de la pirólisis fluyeron hacia el río más cercano y también se incendiaron.
  • 2012. Yahra, Kuwait. 5,000,000 de neumáticos se incendiaron supuestamente como resultado de un incendio.

Por lo tanto, la eliminación de los residuos de caucho se convierte en uno de los problemas más importantes para la ecología.

En estos momentos la forma más rentable de reciclar los residuos de los neumáticos es regenerarlos. La miga de goma resultante se convierte en materia prima para la producción de otros productos de caucho y recubrimientos (azulejos, bordillos…). Sin embargo, esta tecnología sigue siendo bastante costosa y poco rentable para las pequeñas empresas, lo que origina en enormes montañas de desechos de caucho no reciclados.

Solución

El complejo propuesto por nosotros es capaz de procesar cualquier tipo de residuos de caucho y transformarlo en  gas sintético. Este método de procesamiento costará mucho menos que la regeneración de los desechos gastados, y el gas resultante reducirá los costos de calefacción y suministro de electricidad de las empresas.

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